Какой автомобилист не заботится о сохранности своего «железного коня»? И какие меры не принимает для его защиты от злоумышленников? Практически все владельцы автомобилей используют для этой цели сигнализацию. Однако опытный взломщик отключает ее за считанные минуты. Кроме того, она часто срабатывает от случайных прикосновений, сотрясений, долго и бессмысленно «кричит» пока не разрядится аккумулятор. В качестве дополнения к этому малоэффективному средству защиты рекомендуем использовать иммобилайзер. Он не производит никакого шума, являясь при этом несравненно более надежным средством защиты от угона. Несмотря на то что он является достаточно дорогим, отказываться от этого средства не следует. Экономия на защите автомобиля обойдется дороже.
Принцип работы иммобилайзера заключается в размыкании электрических цепей, что приводит к невозможности запуска двигателя. Причем размыкание может происходить в разных местах. Это может быть стартер, двигатель, бензонасос.
Чтобы запустить двигатель необходимо разблокировать иммобилайзер, введя с помощью электронного ключа или вручную определенный код.
На что же надо обратить внимание, чтобы выбрать устройство, которое не станет впоследствии причиной разочарования?
Все большое разнообразие иммобилайзеров можно свести к нескольким типам, различающимся способом передачи сигнала, системой управления, а также алгоритмом блокировки.
Передача сигнала
Передача сигнала на блокировку может осуществляться по проводам или через радиореле.
В первом случае реле, осуществляющее блокировку, размещено в комплексе с центральным блоком. Понятно, что такая конструкция ненадежна. Опытный угонщик, найдя центральный блок иммобилайзера, простым замыканием контактов легко заведет автомобиль.
Поэтому если вы выбираете проводной иммобилайзер, его необходимо очень хорошо спрятать.
Гораздо надежнее в этом отношении реле с дистанционным управлением, принимающее радиосигналы. Такое устройство значительно затрудняет деятельность угонщика. Даже если ему удастся обнаружить центральный блок и разблокировать его, реле не позволит запустить двигатель.
Управление
Управление иммобилайзером может осуществляться электронным ключом, ручным набором кода или транспордером.
Для разблокировки с помощью электронного ключа его надо вставить в определенное устройство, в котором происходит считывание кода. Такая система позволяет злоумышленнику определить место расположения центрального блока и его разблокировать.
Поэтому рекомендуем выбирать системы, использующие транспордер, который представляет собой чип, напоминающий «таблетку» электронного ключа. При этом также важно обратить внимание на его тип, контактный или бесконтактный.
Контактные транспордеры срабатывают при их прикладывании в месте расположения устройства, воспринимающего сигнал.
Бесконтактные транспордеры передают сигнал на расстоянии. При этом антенна, принимающая сигнал, может быть скрыта в любом месте автомобиля. Такая конструкция является наиболее надежной и удобной.
Следует отметить, что защитные коды современных ключей обладают очень высокой надежностью. Расшифровать их за непродолжительное время невозможно. Наиболее популярным в настоящее время является код под названием Даллас. Вероятность его взлома составляет один к миллиону.
Алгоритм действия
При выборе иммобилайзера обязательно обратите внимание на используемый им порядок или алгоритм действий.
Иммобилайзер может блокировать запуск двигатель при первой попытке его завести. При этом угонщик начинает искать причины. А находится он, как нетрудно догадаться, в малолюдном месте, например, во дворе. В данном случае у него есть определенный запас времени, чтобы решить возникшую проблему.
По другому алгоритму иммобилайзер позволяет запустить двигатель, а через некоторое время тот глохнет и автомобиль останавливается, причем часто на людной улице. В таком случае похититель, скорее всего, покинет машину и поспешит скрыться.
Таковы основные типы иммобилайзеров и их особенности. Выбор за вами.
Автор: ankos (Кольчевский Андрей Гелиевич)
